目前,我國礦山廣泛使用的運輸牽引設備是架線式電機車和蓄電池式電機車。前者為非防爆型,只能在有架線的并且是無沼氣的巷道中運行。后者一般為防爆特殊型,安全性能好,但蓄電池電源裝置成本高、壽命短,只適用于沼氣巷道作短途運輸。研制復式電機車可以改善現有的兩段運輸方式。我們研發的架線式蓄電池雙電源兩用電機車填補了國內的空白。礦用蓄電池架線雙電源電機車在我國礦山應用前景廣闊。
參數
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粘重 |
9t |
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軌距 |
600mm |
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車輪滾動圓直徑 |
63Omm |
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適用架線高度 |
1.8~2.5m |
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外形尺寸(長x寬x高) |
4690X1060X1600mm |
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小時牽引力(架線工況) |
9.5kN |
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小時速度(架線工況) |
8.6km/h |
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小時速度蓄電池工況 |
8km/h |
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架線電壓 |
250V |
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蓄電池電源裝置電壓 |
120V |
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蓄電池型號 |
D一330(A)一KT |
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牽引高度 |
430；320 |
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通過彎道朂小曲率半徑 |
8m |
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