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變頻電機(jī)車制動過程是怎么樣的？C

時間: 2019-07-24 14:25:14 來源: 湖南宇翔牽引電氣設(shè)備有限公司

變頻電機(jī)車制動過程是怎么樣的？

架線式電機(jī)車是井下大巷運輸?shù)囊粋€重要方式，為了充分保證煤礦井下機(jī)車的安全運輸，對機(jī)車制動距離有著嚴(yán)格規(guī)定，物料運送時不可多于４０ｍ。礦井安全規(guī)程指出，該制動距離是電機(jī)車司機(jī)開始扳動電閘手把或是閘輪到列車完全停止所形成的更大距離。從總體上來看，機(jī)車制動距離具體涉及到兩個方面，即實際制動距離以及空程距離。機(jī)車用機(jī)械閘的制動包括兩大階段：******，車輪踏面和閘瓦接觸以后，開始不斷加壓，繼而形成制動力，直至機(jī)車受到制動完全停止而延續(xù)的時間，稱之為實際制動時間；第二，駕車司機(jī)開始扳動閘輪到車輪踏面與閘瓦接觸，該時間因車輪踏面和閘瓦末接觸，因而制動力為０，稱之為制動空程時間。將《煤礦安全規(guī)程》中的制動距離通過公式表示為：Ｉｇ＝Ｉｋ＋Ｉｚｈｉ式中，Ｉｇ為規(guī)定的制動距離，即４０ｍ；Ｉｋ為制動空程距離；Ｉｚｈｉ為實際制動距離。變頻調(diào)速制動主要原理是當(dāng)拖動位能負(fù)載下降或電動機(jī)減速時，會導(dǎo)致異步電動機(jī)處于再生發(fā)電狀態(tài)，此時儲存于傳動系統(tǒng)內(nèi)部的機(jī)械能就會逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋Ｔ谡５臓顟B(tài)下進(jìn)行工作，將會使電動機(jī)長時間處于再生制動狀態(tài)，即所謂的再生制動。變頻調(diào)速制動的關(guān)鍵在于機(jī)械能向電能的轉(zhuǎn)換，并將得到的電能儲存于變頻器中間環(huán)節(jié)的電解電容內(nèi)部，該過程就是為了確保中間環(huán)節(jié)電解電容電壓低于變頻器允許范圍。因此，要想解決變頻調(diào)速制動中存在的問題就需要做好以下幾點：一是將系統(tǒng)內(nèi)部已有的控制策略進(jìn)行改變，合理調(diào)節(jié)變頻器相關(guān)參數(shù)，避免機(jī)械能在向電能轉(zhuǎn)換的過程中出現(xiàn)能量的持續(xù)累積；二是將積累的能量借助一定的渠道或系統(tǒng)內(nèi)部交換瀉放掉，一般采用能耗制動、共用直流母線或者回饋制動等策略。只有這樣才能確保變頻調(diào)速制動的順利啟動。而電閘制動同樣是根據(jù)電流的變化來

實現(xiàn)電機(jī)車的制動。

以上就是變頻電機(jī)車制動過程的介紹。